Mencoba Bus Listrik Perdana di Bali, Hibah Pemerintah Korea Selatan
- Bali meresmikan operasional 11 bus listrik hibah Pemerintah Korea Selatan senilai Rp45,6 miliar, dengan 10 bus beroperasi dan satu unit sebagai cadangan.
- Program ini mendukung target Bali Mandiri Energi Bersih 2045 melalui percepatan kendaraan listrik untuk mengurangi polusi udara dan kebisingan, setelah sempat tertunda pandemi COVID-19.
- Bus listrik menawarkan perjalanan halus, fasilitas bagi pengguna kursi roda, serta layanan gratis selama setahun; pemerintah berharap warga beralih ke transportasi publik.
Denpasar, IDN Times - Tidak seperti biasanya, IDN Times menuju ke lokasi liputan menggunakan bus listrik. Pagi sekitar pukul 07.45 Wita, Gubernur Bali, Wayan Koster, berbicara dalam peresmian operasional perdana 11 unit bus listrik di Bali.
Matahari bersinar terik, bus listrik berwarna merah, putih, dan hitam terparkir di kawasan GOR Ngurah Rai Denpasar. Status pengisian bus listrik juga terlihat baru dan megah. Bagi Koster, peresmian ini amat krusial mengingat target Bali Mandiri Energi bersih di tahun 2045. Rencana penggunaan kendaraan listrik, kata Koster sempat tertunda karena COVID-19.
“Karena itulah sekarang kita akan melakukan percepatan penggunaan kendaraan listrik berbasis baterai baik itu transportasi publik seperti bus ini maupun juga penggunaan kendaraan pribadi mobil sepeda motor, agar mengurangi polusi udara, polusi suara,” jelas Koster di GOR Ngurah Rai Denpasar, pada Senin (9/11/2026).
1. Satu dari 11 unit bus disiapkan sebagai cadangan
Kondisi stasiun pengisian untuk bus listrik di GOR Ngurah Rai. (IDN Times/Yuko Utami) Koster mengatakan bus ini adalah hibah dari Pemerintah Korea Selatan. Totalnya 11 unit bus. Masing-masing 10 unit beroperasi, dan satu unit dijadikan cadangan. Nilai hibahnya Rp45,6 miliar dan charger Rp15 miliar. Ia belum dapat memastikan bagaimana kelanjutan program ini, tapi tidak menutup kemungkinan adanya kerja sama kembali.
“Sedang kita kaji kalau memang kebutuhannya meningkat bisa kita ajukan lagi bekerja sama dengan Korea Selatan, Pemerintah Pusat atau APBD nanti ada posnya,” ujar Gubernur Bali 2 periode ini.
2. Klaim tagline nol polusi, nol suara, dan nol rupiah
Kondisi di dalam bus listrik beroperasi perdana dari GOR Ngurah Rai. (IDN Times/Yuko Utami) IDN Times mencoba naik bus listrik. Berangkat dari GOR Ngurah Rai ke Halte Sudirman dekat Kampus Unud. Ada sekitar enam hand strap (gantungan tangan) untuk penumpang yang berdiri dan belasan kursi penumpang.
Sisi pojok belakang bus menyediakan ruang untuk penumpang disabilitas fisik pengguna kursi roda. Perjalanan menggunakan bus listrik terasa lebih halus jika dibandingkan bus konvensional. Koster mengungkap operasional bus listrik menggunakan tagline tiga nol.
“Nol polusi, nol suara, tidak bising dan bersuara kemudian nol rupiah untuk penumpang, tiga nol sampai setahun gratisnya,” tuturnya.
3. Berharap dapat menarik minat masyarakat untuk menggunakan transportasi publik
Kiri ke kanan, Kadishub Bali I Kadek Mudarta dan Gubernur Bali Wayan Koster. (IDN Times/Yuko Utami) Koster menegaskan penggunaan transportasi publik ini adalah keharusan. Kata Koster, bus listrik akan berdampak baik terhadap lingkungan dan citra pariwisata Bali.
“Mau gak mau, suka gak suka kita beralih ke transportasi publik karena gak mungkin kita terus menerus membangun jalan karena ruang kita terbatas,” tegasnya.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Provinsi Bali, I Kadek Mudarta, mengatakan bus listrik ini diharapkan dapat menarik minat masyarakat.
“Makin banyak masyarakat yang menyadari pentingnya transportasi publik dan memilih untuk mobilitas sehari-hari,” kata Mudarta.
