Iklan - Scroll untuk Melanjutkan
Baca artikel IDN Times lainnya di IDN App
illustrasi mobil mogok (freepik.com/freepik)
illustrasi mobil mogok (freepik.com/freepik)

Mobil modern memang sudah dilengkapi sistem kelistrikan yang canggih, tapi ada satu komponen penting yang sering disepelekan, yaitu dinamo starter. Komponen ini bertugas menggerakkan mesin pertama kali saat kunci kontak diputar. Kalau dinamo starter bermasalah, mobil bisa mendadak sulit dinyalakan bahkan berpotensi mogok di jalan. Hal ini tentu merepotkan, apalagi kalau kejadian saat terburu-buru atau jauh dari bengkel.

Sayangnya, banyak orang baru menyadari ada masalah setelah mobil sama sekali gak bisa distarter. Padahal, ada beberapa tanda awal yang bisa dikenali sebelum kerusakan makin parah. Dengan mengetahui tanda-tanda ini sejak dini, perawatan bisa lebih cepat dilakukan dan risiko mogok bisa dihindari. Berikut beberapa tanda umum yang menunjukkan dinamo starter mobil mulai bermasalah.

1. Suara klik saat kunci kontak diputar

illustrasi interior mobil (pexels.com/Nordic Overdrive)

Tanda pertama yang paling mudah dikenali adalah munculnya suara klik ketika kunci kontak diputar. Suara ini biasanya terdengar sekali atau berulang, tapi mesin sama sekali gak mau hidup. Kondisi ini mengindikasikan dinamo starter tidak menerima aliran listrik dengan baik, entah karena solenoid melemah atau ada gangguan di sistem kelistrikan. Kalau dibiarkan, lama-kelamaan starter bisa mati total.

Selain itu, suara klik berulang juga bisa menandakan tegangan aki menurun. Walaupun begitu, masalah bukan selalu di aki saja, karena dinamo starter yang aus juga bisa menghasilkan gejala serupa. Kalau mobil sudah sering menimbulkan suara ini saat distarter, sebaiknya segera dicek ke bengkel agar sumber masalah jelas diketahui. Dengan begitu, kerusakan gak meluas ke komponen lain.

2. Mesin sulit dihidupkan walau aki masih bagus

illustrasi mengendarai mobil (unsplash.com/Reed Geiger)

Saat mobil terasa sulit distarter, banyak orang langsung menyalahkan aki. Padahal, aki dalam kondisi prima pun bisa gagal menyalakan mesin kalau dinamo starter sudah mulai melemah. Dinamo yang aus tidak mampu menghasilkan putaran awal yang kuat, sehingga mesin berulang kali gagal menyala. Situasi ini sering membuat orang bingung, karena indikator aki terlihat normal.

Jika kasus ini terjadi, biasanya mesin baru mau hidup setelah dicoba berkali-kali. Namun, kondisi seperti ini jelas menguras aki lebih cepat dan membuat proses menyalakan mobil terasa merepotkan. Memaksa starter berulang kali juga bisa merusak sistem kelistrikan lain. Karena itu, jangan anggap enteng kalau mesin sering susah hidup meski aki masih sehat.

3. Ada bau hangus atau asap dari ruang mesin

illustrasi mengecek mobil (freepik.com/freepik)

Tanda lain yang gak boleh diabaikan adalah munculnya bau hangus saat mencoba menyalakan mobil. Bau ini biasanya berasal dari kabel atau gulungan dalam dinamo starter yang terlalu panas akibat korsleting atau gesekan berlebih. Dalam kasus tertentu, bahkan bisa terlihat asap tipis keluar dari ruang mesin. Situasi ini jelas berbahaya dan bisa memicu kerusakan parah.

Jika sudah sampai menimbulkan bau hangus, artinya dinamo starter mengalami overheat. Hal ini bisa terjadi karena komponen di dalamnya aus atau pelumas sudah mengering. Menggunakan mobil terus-menerus dalam kondisi seperti ini bukan hanya membuat mesin makin sulit dinyalakan, tapi juga berisiko menimbulkan kebakaran kecil. Maka dari itu, segera matikan mesin dan bawa ke bengkel kalau gejala ini muncul.

4. Lampu dashboard meredup saat distarter

illustrasi indikator mobil (unsplash.com/Tuân Nguyễn Minh)

Perhatikan juga kondisi lampu dashboard ketika mobil dicoba dinyalakan. Kalau lampu tiba-tiba meredup saat kunci diputar, itu bisa menjadi tanda bahwa dinamo starter menyedot arus listrik terlalu besar. Biasanya, kondisi ini terjadi ketika motor starter sudah aus dan gulungan di dalamnya gak bekerja optimal. Akibatnya, kelistrikan mobil menjadi terbebani.

Fenomena ini kadang sulit dibedakan dengan aki lemah. Namun, kalau aki masih dalam kondisi baik dan lampu dashboard tetap meredup saat starter, besar kemungkinan masalah ada pada dinamo. Kondisi ini memang terlihat sepele, tapi jika diabaikan bisa membuat seluruh sistem kelistrikan terganggu. Untuk mencegah kerusakan lanjutan, segera lakukan pengecekan lebih mendetail.

5. Mesin sama sekali gak mau menyala

ilustrasi menyalakan mobil (freepik.com/freepik)

Tanda paling jelas sekaligus paling merepotkan adalah mesin sama sekali gak mau menyala meskipun sudah berulang kali dicoba. Kondisi ini biasanya menunjukkan dinamo starter benar-benar rusak total. Aki mungkin masih penuh, lampu indikator normal, tapi mesin tetap diam tanpa respon. Situasi seperti ini biasanya membuat mobil benar-benar mogok di tempat.

Kalau sudah begini, satu-satunya solusi adalah melakukan perbaikan atau penggantian dinamo starter. Jangan menunda terlalu lama, karena mobil gak akan bisa digunakan sebelum masalah ini diselesaikan. Untuk sementara, biasanya mobil hanya bisa dihidupkan dengan metode darurat seperti didorong atau menggunakan jumper, tapi itu bukan solusi permanen.

Dinamo starter memang komponen kecil, tapi perannya sangat penting untuk kelancaran kendaraan. Mengenali tanda-tanda awal kerusakan bisa membantu menghindari mogok mendadak di jalan. Jangan menunggu sampai mobil benar-benar mati total sebelum melakukan perbaikan.

Perawatan rutin dan pengecekan kelistrikan secara berkala bisa memperpanjang usia dinamo starter. Kalau sudah muncul gejala yang mencurigakan, segera lakukan pemeriksaan agar mobil tetap nyaman digunakan. Dengan begitu, perjalanan tetap aman tanpa gangguan berarti.

This article is written by our community writers and has been carefully reviewed by our editorial team. We strive to provide the most accurate and reliable information, ensuring high standards of quality, credibility, and trustworthiness.

Editorial Team